迪拜港口是全球海运港口业务遍布27个国家49个码头,已跻身于世界第四大集装箱海运站. 在2007年6月,迪拜港口世界公司宣布塞内加尔达卡尔港经特许成为其业务分布码头来进一步发展在达卡尔的集装箱业务,旨在强化现有的集装箱业务.

目标

迪拜港口世界公司决定优先保障覆盖达卡尔港为了通过已有设施改善 管控,接入访问和健康&安全等事项,作为计划的初始,对视频监控等实时业务的需求有4个主要监控码头,包括主访问监控点,这里是员工发放工资的部 门场所.改善这个主要监控点的安全不仅仅是强化货物和码头服务的安全，它也是重要的雇员安全保障的机制.

关键挑战

有四个关键技术挑战和花费上的考虑必须纳入系统的初期设计:

  1. 安全中心位置应该位于规划的中心,这意味着最近的视频监控探头距离中心不超过30米,这在无线宽带系统中绝对是个挑战;
  2. 港口布局,4个不同的区域（构成成不同的码头）意味着点对点和点对多点方案必须结合应用是很有必要的;
  3. 高度和集装箱的遮挡也是关键因素,摄像头的最大高度可能接近于16米,因此对于要求达到视距的射频来说可能是个巨大挑战;
  4. 当一个港口是全年365天x24小时的运营，方案必须达到高可靠性和可用性,当地的气候条件也是额外需要考虑的，这也是设备部署的对可靠性的一个挑战.

无线方案执行

INEXO,一个专门的无线系统集成和网络解决方案并隶属于Ceron集团,受迪拜港口世界公司委托来实现塞内加尔当地的技术解决方案以及视频监控无线网络的集成方案.

INEXO指定英菲的 R5000-S 和 R5000-Sc InfiMan 2x2产品安装在预定的监控点位置,系统所能提供的吞吐量和距离必须满足视频传输的需要,视距路径上也存在遮挡,英菲的R5000-O 和 R5000-Om产品作为基站部署在节点位置.

英菲无线较低的时延也将是部署的决定因素, 监控视频是基于远端控制的IP视频摄像机,它需要较低的时延来传输为了确保控制中心可以快速的操作摄像机使其转向需要监控的位置.

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